Knight Rider 2.0

Een nieuwe auto, een nieuwe chauffeur, andere en nieuwe personages en een omgegooid plot. Wij lieten ons van de sokken blazen door het eerste seizoen. Mike Traceur (Justin Bruening) is de zoon van Michael Knight, de chauffeur van de oorspronkelijke K.I.T.T., waarnaar ook in deze moderne versie van de 80's-cultserie fijntjes wordt verwezen als “de eerste K.I.T.T.”.

Traceur wordt de chauffeur van de nieuwe K.I.T.T. (ingesproken door Val Kilmer), al heeft hij daar aanvankelijk niet zoveel zin in. De ex-militair wil niets met het hele gedoe te maken hebben, tot zijn jeugdliefde Sarah Graimann (Deanna Russo) in gevaar komt. Een nieuwigheid in deze versie van de serie, die geen remake is, maar een vervolg op de oude serie, is dat Dr. Charles Graimann (Bruce Davison) in beeld komt. Deze uitvinder en vader van Sarah werd als personage gecreëerd door de huidige producers, omdat in de jaren '80 met geen woord gerept werd over de maker van de intelligente auto. En nog veel minder over een liefje van Michael Knight.

Recyclage

David Hasselhoff, de originele Knight Rider, krijgt in deze versie nog een mooi rolletje. Het wordt bijna een cameo, maar we moesten toch even goed kijken voor we the Hoff herkenden, na 30 jaar ziet de mens er een beetje anders uit dan in die VHS-getapete versie van de oorspronkelijke Knight Rider die we onlangs op zolder tegenkwamen.

Een goedkoop en soms ronduit irritant trucje vinden we het geinigheidje met de afleveringsnamen. Knight Fever kan er nog net mee door, maar Exit Light, Enter Knight, Day Turns Into Knight en A Hard Day’s Knight gaan er toch over. Om dan nog te zwijgen over I Love the Knight Life, dat ons als titel absoluut niet doet denken aan de inhoud van de aflevering.

En veel nieuwigheden

K.I.T.T. was in de 80’s een erg geavanceerde auto, die technologieën als Bluetooth en spraak combineerde met een geavanceerde cruise control. Voor de gemoderniseerde versie moesten de producers iets nieuws bedenken, want veel van de K.I.T.T.-features die in de 80’s revolutionair waren, “worden nu overtroffen door pakweg een iPhone” aldus de ontwerper van de nieuwe auto.

Eerst en vooral is het model waarop K.I.T.T. gebaseerd is drastisch gewijzigd. Waar 30 jaar geleden nog een Pontiac model strijkijzer gebruikt werd, kozen de producers en designers nu voor een Ford Shelby Cobra Mustang. De auto bezit verder ook nano-technologie waardoor hij zijn carrosserie dadelijk kan herstellen en zelfs de ergste kogelregen geen enkel effect heeft. De wonderauto kan zichzelf ook - al rijdend, o jawel - transformeren naar een tiental andere auto’s. Een spectaculair stukje special effects op dit vlak is de scène waarin Michael en Sarah in de laadbak van een net tot pick-up omgevormde K.I.T.T. springen. Zonder stoppen scheurt die verder terwijl hij intussen opnieuw omgevormd wordt tot zijn meest normale vorm. Michael en Sarah zitten gewoon in hun zetels en de auto deelt stoïcijns mee dat de passagiers beveiligd zijn.

Voor de productie werden vijf verschillende voertuigen gebruikt en de korte documentaires die als extra bij deze box zitten tonen een interessante kijk achter de schermen. In die extra’s ook veel nieuw en oud materiaal van de eerste Knight Rider. Een minpunt is de soms vrij lome montage. In sommige actiescènes kregen we het gevoel naar the Bold and the Beautiful te zitten kijken. En dat komt het imago van schieten, ontploffingen, bloedmooie vrouwen en fantastische auto’s als “a little boy in a candyshop” niet echt ten goede.