Het faillissement van Sabena tien jaar geleden liet niemand onberoerd, maar gelukkig liet onze nationale luchtvaartmaatschappij ook een prachtige culturele erfenis achter. Met een goede portie nostalgie worden onze verwachtingen volledig ingelost.
De irriterende knipperlichten op de grond en de chronologie die soms zoek is, zijn we na ons bezoek aan de tentoonstelling al helemaal vergeten. De toekomst kwam uit de lucht doet ons namelijk onze hele nationale luchtvaartgeschiedenis beleven alsof we er zelf van begin tot eind bijwaren. Affiches, uniformen, meubels, valiezen,… Van bijna alles krijgen we een origineel exemplaar te zien. En als dat er niet is, dan staat het wel op foto of video.
Absolute blikvanger van de expo is ongetwijfeld de verzameling stewardessenuniformen. Van militaire outfits tot sexy sixtieskleedjes: als Sabena geen luchtvaartmaatschappij was geweest, dan was het wel een modehuis! En daar spelen de ontwerpen van couturiers Dior, Strelli en Féraud geen onbelangrijke rol bij. Dat de uniformen van Sabena erg stijlvol waren, blijkt nog maar eens wanneer we ze op de bovenverdieping vergelijken met de pakjes van de toenmalige concurrentie.
Kreeft aan boord
Maar niet enkel de uniformen tonen de weelde en luxe van Sabena aan. Wanneer we foto’s en beelden zien van decadente vluchten met kreeft en champagne aan boord, lijkt een faillissement verder dan ooit. Ook de originele affiches zijn niet zomaar de eerste de beste. Zo zien we dat de reclame vaak met kunst verweven is, met het bekende ontwerp van Magritte als mooiste voorbeeld. Het chique Jubelparkmuseum is bovendien een ideale locatie om al deze pracht en praal bijeen te brengen.
Interessant is dat de expo ons niet enkel iets bijleert over Sabena, maar ook over de algemene luchtvaartgeschiedenis en de tijdsgeest van verschillende periodes. Zo komt de vrouwenemancipatie geregeld aan bod en nemen we ook enkele leuke weetjes mee naar huis. Wist je bijvoorbeeld dat een vliegtuigreis naar Congo in 1935 maar liefst vijf dagen duurde? Of dat de stewardessen die naar Alaska vlogen een cursus iglo’s bouwen volgden?



